Zentral-Hub- und Last-Mile-Lösungen | FORTNA

Lösungen: Zentral-Hub und Last-Mile-Depots

Leistungssteigerung durch Zentral-Hub- und Last-Mile-Depot-Lösungen

Bei unserem Modell des Zentrallagers mit Last-Mile-Depots erfolgt der Warenversand von einem zentralen Standort aus, von dem aus die Verteilung an die lokalen Last-Mile-Depots erfolgt. Diese Versandstruktur optimiert Materialflüsse und minimiert Distributionskosten.

Das Zentrum Ihrer Distributionsstrategie

Netzwerkoptimierung für intelligente High-Speed-Lieferungen

Das Zentrallager oder -hub ist ein zentraler Standort, in dem die Pakete sortiert und versendet werden. Das "Last-Mile-Depot" ist der Ort, von dem aus die Pakete für die Zustellung an die Endverbraucher ausgeliefert werden. Diese beiden Bereiche werden strategisch in einem kombinierten System zusammengeführt, um eine effiziente Zustellung über lange Strecken zu ermöglichen.

Durch die Zentralisierung der Bestände an einem Standort, von dem aus regioale Lager nach Bedarf beliefert werden, ermöglicht das Modell Zentrallager mit Last-Mile-Depots die Konsolidierung von Aufträgen und reduziert Transportkosten durch die Optimierung von Routen und LKW-Beladung. Auch in ländlichen Gebieten gewährleistet es exzellenten Service.

Die Herausforderungen der Letzen Meile überwinden, Rentabilität steigern

Mit den Zentrallager mit Last-Mile-Depots-Lösungen von FORTNA können Unternehmen die Herausforderung der Same-Day-Delivery meistern durch Optimierung der letzten Meter im Versand und der Zustellung.

Wenn Sie ein Zentrallager in Ihre Distributionsabläufe einbinden, von dem aus verschiedene Destinationen beliefert werden - seien es Kunden, Ladengeschäfte oder andere kleine Logistikcenter- sollten Sie Zentral-Hub- und Last-Mile-Depot-Lösungen als einen wichtigen Bestandteil Ihrer Supply-Chain-Strategie in Betracht ziehen. Sie tragen dazu bei, Ihre Gesamttransportkosten zu minimieren.

FORTNA liefert maßgeschneiderte Lösungen, die diese Strategien zum Leben erwecken. Durch den Einsatz fortschrittlicher Sortiersysteme, Fördertechnikund Robotik, die dank unserer bewährten Expertise nahtlos integriert sind, unterstützen wir Unternehmen dabei, schnellere und effizientere Leistungen zu erzielen. Das Ergebnis ist ein stärkerer Wettbewerbsvorteil und die Fähigkeit, die sich ständig ändernden Kundenerwartungen konsequent zu erfüllen.

Vorteile eines Zentralhub-/Last Mile Depot-Modells:
  • schneller und kosteneffizienter versenden
  • Zeit sparen, Geschäftsergebnis steigern
  • Lieferung am selben Tag, in 24h, in 48h jetzt Realität werden lassen
  • höheres Service Level, zufriedene Kunden
  • Personal und Ressourcen effizient einsetzen zur Abwicklung steigender Auftragsvolumina
  • Emissionen reduzieren, Nachhaltigkeit erreichen

Vom Hub zur Haustür: Verbesserung der Bestandsgenauigkeit und Effizienz

Ein Zentral-Hub-/Last-Mile-Depot-Modell verbessert die Rückverfolgbarkeit und Steuerung des Bestands, weil die Zentralisierung höhere Transparenz ermöglicht und die Bestandsverwaltung optimiert. Das Zentral-Hub wirkt als Schaltstelle, an der alle Waren empfangen, verarbeitet und verteilt werden. So ist eine Echtzeit-Sendungsverfolgung möglich. Diese Konsolidierung gewährleistet außerdem, dass jede Bewegung eines Artikels genau erfasst wird, was die Rückverfolgbarkeit im gesamten Netzwerk verbessert. Durch die strategische Zuweisung von Lagerbeständen an Last-Mile-Depots sorgt das Modell für optimale Bestände in Kundennähe und verhindert gleichzeitig Überbestände oder Engpässe.

Das Zentral-Hub gewährleistet eine einheitliche Steuerung und Transparenz, während die Last-Mile-Depots Flexibilität und Reaktionsfähigkeit in Kundennähe bieten.

Customer Success Case Study

GLS International Hub: Intelligentere, schnellere Paketsortierung in einer integrierten Lösung

Das strategisch günstig in der Nähe großer Autobahnen gelegene internationale GLS-Drehkreuz in Sordio bei Mailand dient als primäres Sortierzentrum des Kurierdienstes für internationale Sendungen von und nach Italien.

Dieses Sortiersystem ist nicht nur äußerst produktiv, sondern kann auch in der Automatisierungsbranche sogenannte „nicht transportfähige” Sendungen bearbeiten – das alles in einer einzigen, integrierten Lösung: Mit zwei miteinander verbundenen FORTNA Cross-belt -Sortiersystemen für die Sortierung mittelgroßer und kleiner Pakete wird im Hub ein vernetzter Durchlauf sichergestellt, während ein spezielles lineares System sperrige und übergroße Sendungen erkennt und verarbeitet.

Long-term performance is supported now by the FORTNA Residential Maintenance team, who ensure the system runs efficiently day after day, delivering speed and accuracy.

Der FORTNA Unterschied

Der auf Realdaten basierende beratenden Ansatz von FORTNA hebt uns von anderen Anbietern ab. Wir nutzen Betriebsdaten aus dem Tagesgeschäft und verarbeiten sie zu umsetzbaren Informationen, die zu messbaren Ergebnissen führen. Wir empfehlen nicht nur Lösungen, sondern analysieren Ihre individuellen operativen Kennzahlen, Arbeitsprozesse und Bedarfsstrukturen und identifizieren auf dieser Basis die wirkungsvollsten Optimierungspotenziale. Unser Consulting-Verfahren kombiniert fortschrittliche Analysetechniken mit fundierter Expertise zu Lieferketten. Dadurch können Strategien entwickelt werden, die exakt auf die Anforderungen Ihres Unternehmens zugeschnitten sind - von der Optimierung des Durchsatzes über einen effizienteren Einsatz der Mitarbeitenden bis hin zur verbesserten Auslastung des Lagers. Die faktenbasierte Methodik stellt sicher, dass Entscheidungen auf der Grundlage von Tatsachen und nicht von Annahmen getroffen werden. Für Ihren Logistikbetrieb wird dadurch ein langfristiger Mehrwert erzielt, der den ROI nicht nur erfüllt, sondern deutlich steigert.

FORTNA Distribution Optimization Framework Lifecycle Performance Services supports a diverse portfolio of MHE and software implementations worldwide

FORTNA Framework

FORTNA unterstützt Sie bei der Optimierung geschäftsrelevanter Prozesse mit dem FORTNA Framework

Das FORTNA Distribution Optimization FrameworkTM  (FORTNA Framework) nutzt konzernweit erprobte und entwickelte Prozesse, Werkzeuge und Algorithmen, um Lösungen zu entwerfen und zu liefern, die passgenaue Automatisierungstechnologien und intelligente Software bieten.

FAQs

Ein Zentral-Hub-/Last-Mile-Depot-Modell in der Logistik dient der Konsolidierung von Waren und/oder Sendungen an einem Hauptknotenpunkt. Von dort aus werden sie verteilt an kleinere lokale Depots, die näher an den Kunden liegen. Diese Depots übernehmen die Letzte Meile der Lieferung.

Durch die Konsolidierung der Abläufe ermöglicht das Modell eine intelligentere Routenplanung, verkürzt die Transitzeiten und unterstützt ein skalierbares Wachstum, mit dem Effekt eines zuverlässigeren und effizienteren Distributionsnetzwerkes.

Ein Zentral-Hub-/Last-Mile-Depot-Modell trägt dazu bei, Transportkosten zu senken, Lieferungen zu beschleunigen und die Umweltbelastung zu verringern. Das Modell entlastet außerdem die zentralen Einrichtungen, sorgt für eine bessere Nutzung der Ressourcen und stärkt die allgemeine Ausfallsicherheit des Netzwerks. Kunden profitieren von mehr Flexibilität, Zuverlässigkeit und Servicequalität, während Unternehmen ein effizienteres und anpassungsfähigeres Distributionssystem erhalten.

Ein Zentral-Hub-/Last-Mile-Depot-Modell wird häufig von E-Commerce-Unternehmen, Paket- und Kurierdiensleistern, Einzelhandels- und Lebensmittelketten, sowie externen 3PL-Anbietern verwendet. Das Modell eignet sich für Unternehmen mit hohem Liefervolumen und zeitkritischen Sendungen, bei denen Effizienz, Geschwindigkeit und Skalierbarkeit in der Distribution von entscheidender Bedeutung sind.

Für die Entwicklung eines Zentral-Hub-/Last-Mile-Depot-Modells sollten mit Experten wie FORTNA zusammengearbeitet werden, die Ihr Netzwerk analysieren, Strategien empfehlen und Automatisierungsmaßnahmen zur Steigerung der Effizienz, Kostensenkung und Skalierbarkeit umsetzen. Dank der Expertise dieser Fachleute können optimale Hub-Standorte, Depotgrößen und reibungslose Abläufe vom Lager bis zum Endkunden gewährleistet werden.